Was tun, wenn sich das Garagentor nicht öffnen lässt
Wenn es nicht möglich ist, das Garagentor zu öffnen, kann das verschiedene Ursachen haben. Im ersten Schritt geht es jedoch in diesem Fall darum, wieder in die Garage hineinzukommen. Dazu muss jedoch die Ursache für das klemmende Garagentor bekannt sein. Welches Problem vorliegt, hängt vorwiegend vom Öffnungsmechanismus des Tores ab, ebenso unterscheiden sich die Lösungswege, um das Garagentor wieder zu öffnen. Der Fehler lässt sich selbst meistens nur beim offenen Tor beheben.
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Öffnungsmechanismus klemmt
Häufig kommt es gerade bei älteren manuell betriebenen Garagentoren dazu, dass der Öffnungsmechanismus oder das Torblatt sich verziehen. Dies kann eine Alterungserscheinung oder Materialermüdung sein oder durch mechanische Beschädigungen, zum Beispiel nach einer Kollision mit einem Fahrzeug, verursacht werden. Von Innen lässt sich dies durch eine Neueinstellung häufig recht leicht beheben. Auch starke Verschmutzungen an der Mechanik können dazu führen, dass die Öffnung des Tores verhindert wird.
Ist das Tor von außen verschlossen, dann kann der Versuch, die Verriegelungspunkte an den Torseiten und im Bodenbereich auszuhebeln, erfolgversprechend sein. Dabei sollte man vorsichtig vorgehen, um keine größeren Beschädigungen zu verursachen.
Beschädigter Schließmechanismus
Lässt sich das Garagentor nicht mehr aufsperren oder ist der Schlüssel im Schloss abgebrochen, kann in vielen Fällen nur der professionelle Schlüsseldienst helfen. Wer selbst Hand anlegt, kann den Schaden noch vergrößern. Ist das Schloss frei, kann es eventuell mit einem gebogenen Draht und viel Geschick geöffnet werden. Alternativ kann durch ein ins Torblatt neben dem Schloss gebohrtes Loch der Verriegelungshebel umgelegt werden.
Vorgehensweise bei abgebrochenem Garagentorschlüssel
Steckt der Rest eines abgebrochenen Schlüssels im Schwingtor, ist Fingerfertigkeit nötig. Eventuell kann das Bruchstück mit einem Draht oder einem Stabmagneten entfernt werden. Damit der Ersatzschlüssel später noch funktioniert, ist es wichtig, den Zylinder nicht zu beschädigen.
Fehlt ein Ersatzschlüssel kann das Tor auch mit dem Dietrich geöffnet werden: Ein gebogener Flachdraht wird in das Schloss geschoben und dabei in Drehrichtung des Schlosses auf Spannung gehalten. Mit einem zweiten, feinen Draht können nun die Pins im Schloss gedrückt werden, was wiederum das Öffnen des Tors ermöglicht.
Ist bei einfachen Schwingtoren die Hebelposition bekannt, kann der Hebel über ein gebohrtes Loch neben dem Schloss mit einem Draht bewegt und das Tor entriegelt werden.
Reparatur am Garagentor
In vielen Fällen lässt sich die Mechanik des Schwingtors durch einfache Reparatur- und Wartungsarbeiten beheben und auch für die Zukunft verhindern. Öffnungsmechanismus und Verriegelungspunkte sollten gereinigt, nachjustiert und anschließend gefettet werden. Erfolgt eine regelmäßige Wartung, lassen sich die meisten Öffnungsprobleme beim Garagentor verhindern.
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Schäden an elektrisch betriebenen Garagentoren
Beim Garagentor mit elektrischem Antrieb können ebenfalls Schäden am Öffnungsmechanismus der Grund dafür sein, dass sich das Tor nicht mehr öffnen lässt. Weiterhin können Schäden am Torantrieb selbst, am Funkempfänger oder am Handsender die Fehlfunktion verursachen. Hier gestaltet sich bereits das Öffnen des Tors deutlich aufwendiger als beim mechanischen Garagentor. Bei falschem Vorgehen kann auch der elektrische Antrieb Schaden nehmen.
Defekter Torantrieb
Funktioniert der Torantrieb nicht mehr, reagiert der Elektromotor nicht mehr auf die entsprechenden Öffnungssignale durch den Schalter oder den Handsender. Dies kann an einer beschädigten Funkplatine liegen. Ebenfalls möglich ist ein Motorschaden, der Antrieb ist in diesem Fall nicht mehr betriebsfähig.
In diesem Fall muss das Tor per Notentriegelung geöffnet und der Defekt von einem Fachbetrieb überprüft werden.
Defekter Handsender
Arbeitet der Handsender nicht mehr ordnungsgemäß, sollte man zuerst prüfen, ob die Batterien eventuell leer sind. Ist dies nicht der Fall kann eine Unterbrechung der Stromzufuhr des Elektroantriebs eventuell den Kontakt zwischen Sender und Antrieb wiederherstellen. Eine weitere Möglichkeit ist ein Reset des Antriebs laut Bedienungsanleitung.
Schäden am Kondensator
Der Kondensator ist im Elektromotor für den Start des Motors zuständig und erhöht für den Anlaufzeitraum die Gesamtkapazität. Damit wird das Anlaufmoment erhöht, um den Druck, wie er durch das Gewicht des Tores entsteht, zu überwinden. Erste Ermüdungserscheinungen oder Schäden kündigen sich durch ein Motorbrummen oder durch ein verzögertes Öffnen des elektrischen Garagentors an.
Öffnungsprobleme beim Sektionaltor
Wenn sie das Sektionaltor nicht mehr öffnen lässt, liegt die Ursache häufig in einem Fehler an der Einstellung der Federspannung. Ist das Tor von innen erreichbar, lässt sich das Tor in vielen Fällen manuell öffnen, nachdem die Antriebskette ausgehängt ist.
Erste Hilfe durch Notentriegelung
Elektrisch betriebene Garagentore verfügen meist über eine Notentriegelung. Diese macht vor allem dann Sinn, wenn die Garage nicht zusätzlich durch eine Seitentür oder ein Fenster betreten werden kann. Die Notentriegelung ermöglicht die Öffnung des Garagentors auch ohne Strom und von außen über einen Bowdenzug, der mit einem innenliegenden Entriegelungsgriff verbunden ist. Dieser löst die Verriegelung aus dem Zahnriemen des Elektroantriebs, anschließend kann das Tor per Hand aufgeschoben werden.
Nicht vergessen: Notenetriegelung aufheben!
Ist die Notentriegelung einmal aktiviert, muss sie auch wieder aufgehoben werden, wenn das Garagentor repariert ist. Dies geschieht zum Beispiel über einen Knopf an der Antriebseinheit. Die Betätigung sorgt dafür, dass die Verriegelungsbolzen wieder in den Zahnriemen einrasten, wenn das Tor das nächste mal verschlossen wird.
Schäden am Garagentor beheben
Ist die Ursache dafür, dass sich das Garagentor nicht mehr öffnen lässt, gefunden, sollte diese sofort behoben werden. Wird ein elektrisches Tor mit beschädigtem Antrieb weitergenutzt, kann das zu gefährlichen Schäden und Unfällen führen. Bei elektrischen Antrieben empfiehlt sich eine Funktionsprüfung, klemmende Tormechanismen sollten neu justiert werden.
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