Das Wichtigste in Kürze
- Bei Toren mit Antrieb empfehlen Hersteller, Sicherheitsrücklauf und Notentriegelung monatlich selbst zu prüfen.
- Einmal im Jahr sollte ein Sachkundiger die gesamte Toranlage prüfen und warten.
- Laufschienen werden gereinigt, aber nicht gefettet; wie der Antrieb gepflegt wird, steht in seiner Anleitung.
- Federn und Seile stehen unter hoher Spannung: Nachstellen und Tauschen ist Sache von Sachkundigen.
Blick ins Detail: Garagentore Öffnungssysteme regelmäßig überprüfen
Das Garagentor ist der zentrale Bestandteil der Garage, der die Schutzfunktion vor Diebstahl und Witterung gewährleistet und der den Zugang zum geparkten Fahrzeug ermöglicht. Das Öffnungssystem des Garagentors sollte jederzeit einwandfrei funktionieren. Das gilt unabhängig davon, ob das Tor mit einem manuellen oder einem elektrischen System zur Öffnung versehen ist.
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Die jährliche Wartung sollte folgende Punkte in den Blick nehmen:
- Die Laufschienen: Die Laufschienen des Tores sollten immer frei von Verschmutzungen und Fremdkörpern sein, die den Öffnungsmechanismus schädigen könnten.
- Die Federn: Schwingtore haben an den Seiten Federn, die das Öffnen unterstützen und angenehm leicht machen. Diese müssen intakt sein. Auch Sektionaltore und manche Rolltore haben Federn zum Gewichtsausgleich; nachstellen dürfen sie nur Sachkundige.
- Den elektrischen Antrieb: Der elektrische Antrieb öffnet das Garagentor mittels einer Kette oder eines Zahnriemens, bei manchen Rolltoren über einen Rohrmotor; für Pflege und Schmierung gilt die Anleitung des konkreten Antriebs. Bei der Wartung sollte man beim Öffnen und Schließen auf etwaige Fehlgeräusche achten.
- Das Schloss: Bei Garagentoren mit manuellem Öffnungssystem sollte das Schloss bei der Wartung darauf geprüft werden, ob es einwandfrei schließt und ohne, dass es hakt, zu öffnen ist. Den Schließzylinder pflegen Sie mit dem Mittel, das der Hersteller nennt.
Was Sie selbst prüfen und was der Fachbetrieb übernimmt
Bei einem Tor mit Antrieb empfehlen Hersteller wie Hörmann, Sicherheitsrücklauf und Notentriegelung einmal im Monat selbst zu prüfen. Einmal im Jahr sollte ein Sachkundiger die gesamte Toranlage prüfen und warten. Für kraftbetätigte Tore an Arbeitsstätten verlangt die ASR A1.7 wiederkehrende Prüfungen durch Sachkundige und nennt mindestens einmal jährlich als empfohlenes Intervall; bei privaten Garagen richten sich Prüfung und Wartung nach der Herstelleranleitung. Wie der Gewichtsausgleich eingestellt wird, erklärt der Ratgeber Garagentor richtig einstellen.
Sicherheitsfunktionen des Tors mit Antrieb prüfen
Sichtprüfung Bei Schäden stopp
Federn, Seile, Rollen und Befestigungen ansehen. Ist ein Seil ausgefranst oder eine Feder gebrochen, das Tor nicht mehr benutzen.
Gewichtsausgleich testen
Nur bei unbeschädigtem, dafür geeignetem Tor nach Anleitung entriegeln und das Tor vorsichtig von Hand halb öffnen. Prüfen Sie kontrolliert, ob es dort bleibt; bei Schwergängigkeit oder Absacken abbrechen und einen Sachkundigen rufen.
Sicherheitsrücklauf prüfen
Sicherheitsrücklauf nur nach Anleitung der Tor-Antriebs-Kombination prüfen: Beim Hörmann ProMatic 4 gelten 50 mm mit Schließkantensicherung, 16 mm mit voreilender Lichtschranke. Andere Kombinationen können andere Tests vorsehen. Bleibt der Rücklauf aus, Antrieb außer Betrieb nehmen und Sachkundigen rufen.
Lichtschranke testen
Falls vorhanden, den Strahl beim Schließen unterbrechen: Das Tor muss anhalten oder wieder öffnen.
Notentriegelung prüfen
Nur bei vollständig geschlossenem Tor die Entriegelung nach Anleitung prüfen – innen und bei Garagen ohne zweiten Zugang zusätzlich außen; anschließend nach Anleitung wieder einkuppeln.
Zur Pflege gehört eine Reinigung der Torfläche mit Wasser und mildem Spülmittel, laut Hörmann etwa alle drei Monate. Drehpunkte und Scharniere werden nur dann geölt oder mit Silikonspray behandelt, wenn die Anleitung es vorsieht, denn die Hersteller geben hier Unterschiedliches vor. Laufschienen werden gereinigt, aber nicht gefettet.
Federn sind Verschleißteile: Für das Hörmann Berry N80 ist ein Austausch der Torzugfedern nach etwa 25.000 Torbetätigungen durch Sachkundige vorgesehen; Novoferm nennt für bestimmte Zugfedertore etwa 25.000 Betriebszyklen. Maßgeblich ist die Anleitung Ihres Tormodells. Was bei einem Federbruch zu tun ist, zeigt der Ratgeber Was tun, wenn die Garagentorfeder bricht?
Tor läuft auffällig: Was jetzt?
Nicht jedes Geräusch ist ein Notfall, manche Befunde sind es aber.
WennTor quietscht leicht, läuft aber frei
Dann Reinigen und laut Anleitung pflegen
Laufschienen säubern, Drehpunkte nur mit dem Mittel pflegen, das der Hersteller nennt.
WennTor sackt ab oder zieht nach oben
Dann Gewichtsausgleich prüfen lassen
Tor bis zur fachlichen Prüfung nicht mehr betätigen: Ein Defekt an Federn, Seilen oder Beschlägen ist möglich. Prüfung und Nachstellen der Federn gehören in die Hand eines Sachkundigen.
WennSeil ausgefranst oder Feder gebrochen
Dann Tor nicht mehr benutzen
Feder oder Seil kann versagen und das Tor unkontrolliert absacken lassen; die Reparatur gehört in die Hand eines Fachbetriebs.
WennAntrieb stoppt oder fährt grundlos zurück
Dann Lichtschranke und Laufweg prüfen
Lichtschranke reinigen und Hindernisse entfernen; tritt der Fehler weiter auf, den Fachbetrieb rufen.
Das Wichtigste in Kürze Ein neuer Anstrich lohnt sich, solange das Tor technisch einwandfrei läuft; die Vorbehandlung richtet sich nach… weiterlesen
