Das Wichtigste in Kürze
- Bei Schäden oder schwergängigem Lauf Reparatur und Austausch prüfen lassen; Federn, Aufhängung und Schließzylinder sind teils ersetzbar – Federn nur durch Fachleute.
- Die Torart entscheidet sich am Platz: Rolltore brauchen Raum über der Öffnung, Decken-Sektionaltore an der Decke; Schwing- und Flügeltore benötigen Platz davor.
- Einbruchhemmung ist kein Bauart-Merkmal: Achten Sie auf einen RC-2-Nachweis nach DIN/TS 18194 für die konkret angebotene Torausführung.
- Angebote nur mit gleichem Umfang vergleichen: Demontage, Anpassung der Öffnung, Antrieb, Steckdose und Prüfung als eigene Positionen; Neubau nur bei großen Umbauten oder schlechter Substanz.
Neues Tor für alte Garagen – eine Frage der Auswahl
Aus Gründen der Modernisierung, aufgrund von optischen oder Funktionsmängeln wie auch für einen verbesserten Einbruchschutz kann ein Austausch des Garagentors sinnvoll sein. Bei der Vorplanung und der Auswahl des Tores müssen verschiedene Punkte überprüft und bedacht werden.
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Wann ist ein Toraustausch sinnvoll?
Zeit für den Austausch des Garagentors ist es dann, wenn das vorhandene Tor Betriebs- und Sicherheitsmängel aufweist. Häufige Schäden am Tor sind zum Beispiel:
- Starke Korrosion von Torblatt, Federn oder Aufhängungen
- Risse und Brüche in der Mechanik
- Starke Laufgeräusche
- Schwergängiger Betrieb
Besonders häufige Gründe für den Austausch sind weiterhin der Wunsch nach mehr Komfort, einer moderneren Optik oder einem verbesserten Einbruchschutz, der sich mit einfachen Schwingtoren und deren Schließmechanismus durch einfache Schließzylinder nur in geringem Maß realisieren lässt. Die Polizei Sachsen bewertet das Nachrüsten alter Tore als sehr aufwändig mit eher mäßigen Ergebnissen; ob und womit sich ein Tor nachrüsten lässt, ist modellabhängig, einige Hersteller bieten geprüfte Nachrüstsets an. Ein neues, nach DIN/TS 18194 geprüftes Tor mindestens der Klasse RC 2 gibt es dagegen auch als Schwingtor.
Manchmal reicht auch eine Reparatur!
Nicht immer ist gleich ein kompletter Austausch erforderlich, denn zum Teil lassen sich einige Garagenbestandteile auch einzeln ersetzen. Dazu gehören zum Beispiel Torfedern, Aufhängung oder der Schließzylinder. Torfedern stehen unter hoher Spannung. Lassen Sie beschädigte oder verschlissene Federn nach den Vorgaben für Ihr Tormodell durch qualifizierte Fachleute prüfen und gegebenenfalls ersetzen. Das Torblatt selbst kann durch eine Rostbehandlung und einen Neuanstrich wieder ansehnlich und funktional werden. Die Entscheidung, ob Austausch oder Reparatur die bessere Maßnahme sind, sollte ein Fachmann durchführen.
Reparieren oder austauschen: Welcher Befund liegt vor?
Nicht jeder Mangel heißt neues Tor – die nächste Prüfung hängt vom Befund ab.
WennTor läuft schwer oder sackt ab
Dann Federung, Seile und Führung fachlich prüfen lassen
Ob das Tor richtig ausbalanciert ist, wird nach der Anleitung des jeweiligen Tormodells geprüft. Federspannung und Federtausch sind wegen der hohen Spannung Sache qualifizierter Monteure; ob Federn ersetzt werden müssen, entscheidet der Fachbetrieb anhand von Zustand und Herstellervorgaben.
WennOberflächenrost am Torblatt, Mechanik intakt
Dann Entrosten und neu beschichten
Oberflächenrost lässt sich behandeln und überstreichen; bei Schäden an Federn, Aufhängung oder Laufschienen muss ein Fachbetrieb prüfen, ob einzelne Teile oder das ganze Tor zu ersetzen sind.
WennSchloss oder Verriegelung defekt
Dann Zylinder oder Verriegelung tauschen
Schließzylinder und Schnäpperverriegelung sind Ersatzteile; für mehr Einbruchhemmung eine geprüfte Gesamtlösung wählen; bei geeigneten Bestandsmodellen kann auch ein freigegebenes Nachrüstset infrage kommen.
WennAntrieb ausgefallen, Tor selbst in Ordnung
Dann Antrieb prüfen oder ersetzen
Stromversorgung und Handsender können Sie nach Anleitung kontrollieren. Kompatibilität des neuen Antriebs, Gewichtsausgleich und Sicherheitsfunktionen muss ein Fachbetrieb prüfen; je nach Torzustand kommt auch ein Komplettaustausch infrage.
Faustregel: Bei gebrochener Feder, gerissenem Seil oder verzogenem Torblatt das Tor nicht weiter benutzen und einen Fachbetrieb verständigen.
Welcher Tortyp eignet sich zum Einbau in die vorhandene Garage?
Zu den verbreiteten Tortypen für Kleingaragen zählen die folgenden vier Bauarten. Wenn seitlich Platz zum Abstellen des Torblatts vorhanden ist, kommt außerdem ein Seiten-Sektionaltor infrage:
| Garagentortyp | Eigenschaften | Vorteile | Nachteile |
|---|---|---|---|
| Schwingtor | Auf Schienen laufendes Torblatt mit Fixiermechanismus, das im geöffneten Zustand unter der Garagendecke verschwindet; je nach Ausführung wird es mechanisch per Schloss oder über einen geeigneten Antrieb verriegelt. |
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| Rolltor | Die lamellenartige Torfläche wird beim Öffnen oberhalb der Garagentoröffnung aufgerollt. |
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| Sektionaltor | Torfläche aus mehreren gelenkig verbundenen Einzelelementen, beim Öffnen verschwinden die Elemente über Laufrollen unter der Garagendecke, seltener vor den Seitenwänden |
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| Flügeltor | Flügeltore mit ein oder zwei Flügeln, im geöffneten Zustand seitlich neben der Garagenzufahrt platziert |
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Die Wahl des richtigen Tors richtet sich nach den gewünschten Anforderungen an das neue Tor, dem persönlichen Geschmack des Garageneigentümers wie auch nach den baulichen Gegebenheiten und dem vorhandenen Platz vor der Garage.
So eignen sich bei beengten Verhältnissen vor der Garage die platzsparenden Roll- und Sektionaltore besonders gut. Wer die Fläche unter der Garagendecke nutzen möchte, kann ein Rolltor oder – bei ausreichend freier Seitenwand – ein Seiten-Sektionaltor prüfen. Roll- und Sektionaltore sind insbesondere dann eine gute Wahl, wenn ein hoher Einbruchschutz gefordert ist – entscheidend ist aber nicht die Bauart, sondern ein Zertifikat nach DIN/TS 18194, das es auch für Schwingtore gibt. Bei einem kleinen Budget ist ein Schwingtor die erste Wahl.
Kurz gefragt
Was möchten Sie bei Ihrem Garagentor als Nächstes angehen?
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Hinsichtlich der Einbaumöglichkeiten aus baulicher Sicht kommt es auf die Garagenkonstruktion an sich an. Zum Einbau in Betonfertiggaragen ist in der Regel jede Torvariante geeignet, sofern Sturz und Seitenanschlag der Öffnung zur gewählten Bauart passen, da die Hersteller der Garagen wie auch die Hersteller der Garagentore mit Standardmaßen arbeiten. Bei Sondermaßen gemauerter Garagen sollten Sie zunächst passende Renovierungslösungen und die Tragfähigkeit der vorhandenen Öffnung prüfen lassen. Ein Garagenneubau kommt vor allem bei schwer geschädigter Bausubstanz als Vergleichsoption infrage.
Das richtige Material fürs neue Garagentor
Neben der Konstruktion des Garagentors muss auch die Materialwahl vorab bedacht werden. In Frage kommen Stahl, Aluminium, Holz oder Kunststoff. Zum Teil ergeben sich die Möglichkeiten aus dem Tortyp selbst: So sind Sektional- und Rolltore aus Stahl oder Aluminium erhältlich, wer ein Garagentor aus Holz bevorzugt, kann neben Schwingtoren und Flügeltoren auch Massivholz-Sektionaltore prüfen.
| Material | Eignung als Tormaterial | Vorteile | Nachteile |
|---|---|---|---|
| Verzinkter und lackierter Stahl | Rolltore, Sektionaltore, Schwingtore, Flügeltore |
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| Aluminium | Rolltore, Sektionaltore, Schwingtore, Flügeltore |
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| Holz | Schwing- und Flügeltore, Sektionaltore einzelner Hersteller |
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| Kunststoff | Verglasungen und Füllungen, komplette Torblätter mit Vinyl-Außenhaut vor allem im Ausland, beispielsweise bei Sektionaltoren |
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Materialien müssen zahlreiche Anforderungen erfüllen, damit sie sich für den Bau von Garagentoren eignen. Dabei stellen sich sowohl funktionale als… weiterlesen
Lohnen sich eventuell erforderliche Umbauten an der bestehenden Garage oder ist ein Neubau sinnvoller?
Grundsätzlich lässt sich in fast jede Garage ein neues Tor einbauen, wenn Sturz, Seitenanschlag und Einbautiefe zur gewählten Bauart passen. Nach dem Ausbau des alten Tors werden die Bauteile des neuen Tors, etwa Zarge und gegebenenfalls Führungsschienen, gemäß der Montageanleitung am dafür geeigneten Untergrund befestigt. Wahlweise können ein elektrischer Antrieb und zusätzliche Maßnahmen zum Einbruchschutz eingebaut werden. Gerade bei sehr alten, insbesondere individuell gemauerten Garagen kann allerdings auch ein kompletter Neubau der Garage Sinn machen.
Eine Erweiterung des Tordurchgangs oder eine Verstärkung für die Torbefestigung erhöht den Umbauaufwand; ob ein Neubau sinnvoller ist, hängt vom Zustand der Garage und vom Vergleich konkreter Angebote ab. Auch dann, wenn die Bausubstanz der vorhandenen Garage durch Alterung bereits stärker beeinträchtigt ist, macht die Überlegung zum Neubau Sinn.
Was der Toraustausch kostet, hängt von Bauart, Maß, Ausstattung und Montage ab. Wichtig für den Angebotsvergleich: Nur Angebote mit gleichem Leistungsumfang gegenüberstellen – Demontage und Entsorgung des alten Tors, Anpassungen an Sturz oder Anschlag, Antrieb, Steckdose und die Prüfung der fertigen Anlage gehören als eigene Positionen hinein.
Vor der Bestellung messen und klären
Das Wichtigste in Kürze Kleine Schäden früh beheben: Das verlängert die Nutzungsdauer und verhindert teure Folgeschäden.Vor der Reparatur die Ursache… weiterlesen
